昌吉清扫车-龙建机械-混凝土路面清扫车

结合了对工程吸扫车除尘对象—路用骨料的分析，对专用工程吸扫车的特殊工况及所应该达到的除尘效果与普通市政环卫清扫车进行了对比和分析，提出了适用于工程吸扫车除尘系统的原理和方法。

其次，在工程吸扫车的除尘要求基础上进行了系统设计，并对滚扫复合吸嘴等特殊专用装置进行了结构设计和建模分析，对滚扫装置进行了运动轨迹分析和功率损耗计算。

然后选择对前置机械臂吸嘴和沉降箱进行建模和参数化分析，划分网格并设置边界条件进行流体，将不同结构模型的结果对比并进行结构优化，使整车除尘系统效率得到提高。后，总结了工程吸扫车除尘系统的结构设计要点和参数选择范围。

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近年来，国内外诸多科技人员对清扫车的组成结构和设计原理做了大量的研究工作，但迄今为止，鲜有人专门对盘刷机构这部分来做详细的研究，混凝土路面清扫车，尤其是对盘刷转速和油缸提升压力的分析更是寥寥无几。

本课题基于定性分析的方法，混凝土地面清扫车，对单发动机清扫车工况下盘刷转速控制和液压油缸提升压力进行了分析研究首先，本文介绍了清扫车的盘刷机构的组成、功能要求及其工作原理、运动轨迹和运动过程中载荷功率的计算。

并且对盘刷机构清扫性能进行了分析，阐述了其接地方位与抛尘方向的关系、接地的压力以及盘刷转速和清扫车速对接地点速度的影响，得出盘刷转速和清扫速度是影响清扫效果***重要的因素。

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选用AMESim软件对液压传动系统建模，水稳路面清扫车，結果与数值基本一致，认证了液压传动系统设计方案的合理化。
后，对清扫车的混合动力系统软件开展设计方案。依据清扫车行车工作状况的特性，明确了串联式的油电混合动力构造，五家渠清扫车，并对关键驱动力元器件开展型号选择和主要参数测算;关键科学研究了串联式混合动力系统软件的控制策略，剖析了输出功率追随型控制策略的工作模式以及优点和缺点，
对于其排污能力差的缺陷，明确提出了***遗传提升BP***元网络优化算法，运用进化算法提升BP***元网络的联接权重值，对输出功率追随型控制策略开展改善;选用ADVISOR手机软件对混合动力系统软件建模，数据显示，改善后的控制策略在驱动力、合理性和排污性上均明显改善。
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